คนบ้าแต่งรถ ใครเป็นบ้างครับผม

ถ้าจะกล่าวย้อนไปสัก 15-20 ปีคงจะได้ใจความ เคยคิดกันบ้างหรือเปล่าว่าจะมาไกลขนาดนี้ แล้วมันเริ่มยังไงละ อันดับแรกคือความชอบส่วนตัว และชอบความเร็ว ชอบความสวย ชอบความที่ไม่เหมือนใคร ขับไปไหนไม่อายใคร นั่นเป็นจุดเริมต้น ถ้าคุณได้เริ่มคิดแล้ว ก้าวต่อไปคือลงมือทำ ซึ่งตรงนี้ต้องตัดสินใจนาน เพราะอย่าลืมว่ามันต้องถอดของติดรถเดิมๆ ทิ้งไปแล้วก็นำของซึ่งไม่ใช่ของเดิม ๆ (standard part) ว่างั้นละครับ มันทำใจยากเพราะรถที่ซื้อมาสภาพมันก็ยังดีอยู่ จะถอดโน่น ทุบนี่ หรือ เจาะเพื่อเอาของแต่งเข้าไปใส่ มันก็ทำใจยากอยู่ ถ้าเป็นรถใหม่ๆ คงไม่กล้าและตัดสินใจนานมาก  เพราะความเสียดายนั่นเอง แต่อย่างว่าคนมันเริ่มบ้าที่จะแต่ง ใจมันต้องนิ่ง ว่าอย่างนั้น ซึ่งของแต่งแต่ละอย่างราคามันก็ไม่ใช่บาทสองบาท ขึ้นชื่อเป็นของแต่ง ถ้าเป็นของแท้ อย่างเช่น Mugen,g-squared เป็นต้น จริงๆ มีอยู่หลายค่ายมาก แรกๆ จะเลือกไม่ถูก เพราะจะเอาแนวไหนดี มันก็ต้องมีคลับมีจุดเริ่มต้นคนที่รักเหมือนๆกัน มาพูดคุยกัน

Point to start

จะบอกว่าครั้งแรกเลย ไม่รู้จักใครเลย แต่นั่นก็ไม่ใช่ว่าจะไม่มีหนทาง อันดับแรกก็หาซิครับว่าเพื่อนพ้องน้องพี่เข้าอยู่ที่ไหนกัน อ่อลืมบอกไปครับ แรกเริ่มเดิมทีผมมีรถอยู่ 2 คันเป็น กระบะ ISUZU Rodeo 4 ประตูตัว TOP เลยครับ ตัวนี้จัดไปหลายอย่าง เช่น ล้อ จากเดิมขอบ 16 จัดไปขอบ 15 ใส่ยาง 31×15 ซะงั้น ของแต่งพวกสเกริต ไม่ต้องพูดถึงจัดเต็มหลังคา จัดใหม่หมด รวมๆ สวย แต่ก็ไม่กล้าแต่เครื่อง หรืออะไรที่มากกว่านี้ก็ทำแค่นั้น ก็ถือว่าพอแล้วแล้วคันที่สองละ ได้มาเป็น HONDA accord G5 ท้ายสองก้อนปี 96 จัดว่าเป็นรถที่ชอบและอยากได้มาเป็นเจ้าของนานมากแล้ว ด้วยกำลังรูปร่างที่สวยนะ เพราะชอบหรือเปล่าไม่รู้ เลย ก็จัดมาหนึ่งคัน ตอนนั้นได้มาสภาพเดิมๆ เพิ่มเติมคือคือความผุ ตามระยะเวลา ปัญหาเครื่องพอมี โชคดีคือไม่ชนหนักมา  ก็ขับมาได้หลายปี ก็ที่บอกยังไม่กล้าทำอะไรแต่เริ่มที่จะทำอะไรกับรถ ตอนนั้นน่าจะเป็นช่วงหาข้อมูลเรื่องรถ เลย ว่ารถ Accord G5 มันใช้ของแต่งอะไรได้บ้าง หรืออะไรใช้ไม่ได้บ้าง จุดเริ่มต้นก็คือ หา Web board ที่ให้ข้อมูลเรื่องรถ Accord  ก็มาเจออยู่หลายเวปด้วยกัน ขอยกตัวอย่าง เช่น accordclubthailand.com   accordclub.in.th  หรือ ต่อมาก็จะเป็น FB:Group Accord Gstring4567 ประมาณนี้ แล้วก็ต่อมาเริ่มใหญ่ขี้นก็เป็น Accordclub racing thailnd และ Accordclub.in.th เป็นต้น และยังมีอีกหลายเวป ที่ไม่ได้กล่าวถึง ซึ่งมีทั้งสมาชิก เริ่นต้นในกลุ่มแรกๆ ของผมเลย ก็ มีน้าทัม V6  น้าอ๊อด K24A, นัทแก้งนนท์, Teerawat Roongmaung (_TTooRR_),Teerawat Srisukkho,น้าพุธ, และอีกหลายท่านขออภัยไม่ได้เอ่ยนาม จะใช้คำว่านอกรอบมิตติ้ง กันช่วงนั้น นั่นก็คือจุดเริ่มต้นของผมนะครับ

First to changed

จะบอกว่าของแต่งชิ้นแรกที่เริ่มหาข้อมูลก่อนใครคือล้อแม๊ก ตอนนั้นเล็งไว้ 2 รุ่นคือ  Rays TE37 กับ Buddyclub P1 ขนาด ล้อต้อง 17 แล้วไงต่อจะต้องใช้รุ่นไหนดี  เอาตามราคาเลยครับ ไปถามล้อ TE37 ราคาช่วงนั้นก็หลัก 7-8 หมื่นเลย เอาวะงั้นก็ Buddyclub P1 ละกัน แต่จะใส่ยังไงดีให้มันพอดีกะเจ้า Accord G5 ละ ต้องขอความรู้เพื่อนๆในคลับสักหน่อย ก็ไปเห็นรถน้าพุท ก็เลยปรึกษากันว่าใช้ยังไงดี หลังจากคุยกันแล้วก็มาลงตัวที่ หน้าแปดหลังเก้า ออฟเซ็ท หน้า 32 หลัง 37 ก็เป็นความรู้แรกที่เริ่มจะแต่งแล้วละ  ก็ไปหาซิครับ แต่ปัญหาก็มีนะครับ คือช่วงนั้นมันหาล้อแม๊กขนาดนั้นไม่ได้ ด้วยคนนิยมเยอะหรือยังไม่ไม่รู้ ก็เลยหาขนาด 4/113  ไม่ได้เลย  แต่ไปได้ 5/113 แทน ก็จัดมา 1 ชุด แต่ยังใส่ไม่ได้นะครับ เพราะล้อผมเดิมๆ มัน 4 รู  ก็เลยไปใส่ยางใว้ก่อน แล้วค่อยหาแนวทางใหม่ ก็หาแนวทางในการทำจาก 4/113 เป็น 5/113 ละครับ เห็นหรือยังครับว่ามันเริ่มยาก เพราะกลัวจะหาคนเจาะที่ไม่ได้มารฐานแล้วทำให้เสียรถ เพราะจะเริ่มใช้สิ่งที่ไม่ใช่ของเดิมแล้ว  หาไปหามาก็เจอะเกรียงไกรการช่าง มหาชัยเมืองใหม่เห็นว่าทำดี ก็ไปจัดเลยครับ  แต่ๆ กิเลสก็เริ่มมาอีกแล้ว คือเห็นเบรคมันเล็ก เลยจัด อริสโต 315 4 port ไปพร้อมกันเลย เห็นหรือยังครับ ถ้าเริ่มมามันก็จะมาเรื่อยๆ

Second to Performance

เอาละครับ ล้อเริ่มสวยแล้วละ เครื่องก็แรง ด้วยพลัง H22A  เบรคก็เริ่มดี เพราะหลังจากเบรคใหญ่ก็เริ่มหา ตัวกระจายแรงดันเบรค แบบ 40/40 มาใส่ เพื่อความแน่นอน เริ่มมาอีกอย่างแล้ว แต่เป็นจุดเล็กๆ   แต่มันยังขาดอะไรอีกละ ก็น่าอุปกรณ์ในห้องเครื่องบ้างแล้ว เอาละ เริ่ม TOPFUEL กราวไวน์ จัดเต็มห้องเครื่อง เริ่มถอดกรองเดิมทิ้งทั้งหมด เดินสายไฟกราวด์สวยๆ ใหม่หมด สายหัวเทียนซิ่ง  คิดว่ารถเริ่มแรงแล้วละ  คิดไปเองปล่าวไม่รู้ แต่มันก็ยังรู้สึกว่า มันยังไม่แรงมากนัก  เริ่มต่อไปยังไงดี

Third to Fast

     มันต้องดีกว่านี้ซินะ จัดการ หาข้อมูลต่อซิครับ รออะไรละ ก็จัดการหาข้อมูลว่า กล่องมันจูนได้แล้วไง หาไปหามากล่องในรถมันดันเป็นรุ่นที่ทำอะไรไม่ได้ หากล่องใหม่ซิครับ เพราะกล่องเดิมมัน P0F ทำอะไรไม่ได้ เลย ไปได้ P13 มาเพราะตอนนั้น หา P08 ไม่ได้ P13 ก็เอาก่อน ก็จัดการไปใส่กับ Tunt_EnjoyHonda แถวปากเกร็ด ตอนนั้นก็เอาแค่ว่าแรงสักหน่อยก็ยังดีครับ ก็เลยจัดไป  เห็นมันปล๊อดล๊อกได้หลายอย่างเช่น ปลดล๊อก 180 Km/H  ปิด sensor ประมาณนี้ ก็จัดไปครับ เห็นหรือยังครับ มันจะเริ่มมาเป็น Step แล้วแต่อันไหนจะมาก่อน จัดไปเรื่อยๆ เลย เพราะแนวทางมันเริ่มมาเป็นขั้นเป็นตอน

Fourth To beautiful

แรงก็แล้ว อุปกรณ์รถซิ่งครบ TOPFUEL กล่องจูน กราว์ด แบตเตอรี่ ล้อ จัดใหม่หมด และก่อนนี้ก็ไปเอาฝาแคบล่ามาหนึ่งมัน มันก็สวยอยู่แต่มันยังไม่มาก เออ แล้วมันขาดอะไร เริ่มหาของเพิ่มเติ่มอีกแล้ว เห็นใหมละว่าแต่งรถมันสิ้นสุดตรงไหนแล้วมันจะจบยังไง ทำอะไรต่อไป เครื่องเสียงก็เปลี่ยนไปเรื่อยๆ จน จากมี font ตัวเดียวก็มี Power Amp class D เข้ามา ดังพอได้ละ อืม ต่อไปก็ หา Sunroof ละครับ ตัวนอกสวยๆ จัดไปละครับ  แต่ได้  sunroof มาแล้วจะใช้สีเดิมหรอ อืมมันก็ยังไม่สวยเท่าไร  เลยจัดทำสีเลย จัดไปสีส้มเลยครับ สวยงามตามที่เห็นละครับ จัดได้มา 5 ปี แล้วละความสวยงามก็พอได้ อะไรก็ลงตัว ก็หันมาดูเครื่องกันหน่อย อาว พบว่าน้ำมันเครื่องรั่ว rack พวงมาลัยซึม ทำไงละ รอเวลาหาเงินสักปีนะ

Fifth to Faster….

จริงๆแล้วแค่ไปคุยว่าจะทำยังไง เครื่องตอนแรกอาการไม่ค่อยดี วูปบ่อย แค่นั้น คุยไปคุยมา เอาจัดเครื่องใหม่เลยละกัน เลยจัด H23A 200 แรงม้าตัวแรงใน HONDA odyssey ซะเลย ซึ่งยังไงแค่นั้นนะครับ ครั้งนี้เปลี่ยนเครื่องไม่พอครับ ยังเปลี่ยน Rack เป็น  Rack ไฟฟ้า  แอร์ Auto และ วิทยุใหม่หมด โดย ช่างอ้วน  69/1 พหลโยธิน จัดให้เต็มระบบเลย รวมถึงเบาะ โช๊ค ประมาณนั้นครับ หมดไปแยะ บ้าแค่นี้ก่อนนะ !

Final Solution

เห็นหรือยังครับ กว่าจะมาเป็นรถที่ชอบถึงปัจจุบัน ผ่านอะไรมามากมายกว่าที่คิด ถ้าไม่รักหรือบ้าขนาดนี้คงขายไปซื้อคันใหม่ที่ไม่ต้องซ่อมแล้วละ แล้วถามว่าตอนนี้มีอะไรเดิมหรือเปล่า  ตอบเลยน่าจะเป็นโครงเดิมละครับ

คนที่บ้า Accord จาก Youtube

หวังว่าคนบ้าแต่งรถคงเค้าใจกันนะครับ

Facebook Comments